Neues Wärmedämmsystem für Attiken und Brüstungen von Schöck

Dachterrassen und Flachdächer sind Sinnbilder für moderne Lebensart und optimale Nutzung der vorhandenen Ressourcen im urbanen Umfeld. Das Raumvolumen wird maximal ausgenutzt, der Privatgarten auf dem Dach realisiert. Massiv ausgeführte Dachterrassen und Flachdächer werden mit einer Brüstung beziehungsweise einer Attika gefasst. Dieser Anschluss führt jedoch zu einer Wärmebrücke. Für diesen Anwendungsbereich hat Schöck die passende Systemlösung: Schöck Isokorb CXT Typ A mit Isokorb CXT Typ A Part Z.

Ästhetisch inszeniert und energieeffizient ausgeführt: Der neue Schöck Isokorb CXT Typ A für Attiken und Brüstungen ist die dauerhafte und wartungsfreie Lösung zum Einpacken mit Dämmstoffen.

Thermisch trennen statt Einpacken: Wärmeverluste bei einer allseits gedämmten Attika (links) im Vergleich zur thermischen Trennung mit Schöck Isokorb CXT Typ A (rechts).

Beim energieeffizienten Anschluss von Balkonen setzen Bauausführende seit Langem auf tragende Wärmedämmelemente wie Schöck Isokorb. Attiken und Brüstungen hingegen werden häufig noch umlaufend mit Dämmmaterial eingepackt, was zu einer energetisch deutlich schlechteren Lösung führt. Da Schöck Isokorb in der Dämmebene liegt, trennt er Attiken und Brüstungen thermisch vom Gebäude, sodass diese Bauteile unbeheizt bleiben. Das sichert einen wärmebrückenminimierten, energieeffizienten Anschluss bei beliebiger Bauteilhöhe.

Beim Einsatz von CXT Typ A kann auf eine innenseitige Dämmung verzichtet werden, wodurch schlanke Attiken realisiert werden können, auch in Sichtbeton.

Durch die thermische Trennung kann zudem auf eine innenseitige Dämmung verzichtet werden. Attiken und Brüstungen lassen sich dadurch schlanker und in ästhetisch attraktivem Sichtbeton ausführen. Des Weiteren vergrößert sich durch den Verzicht auf das Dämmmaterial die Nutzfläche, wodurch der Wert der Wohneinheit steigt. Schöck Isokorb CXT Typ A und Isokorb CXT Typ A Part Z können sowohl im Ortbetonverfahren als auch in Fertigteilbauweise eingebaut werden.

Sicherer Brandschutz über gesamte Anschlusslinie

Als System eingebaut sichern Schöck Isokorb CXT Typ A und Isokorb CXT Typ A Part Z den Brandschutz über die gesamte Anschlusslinie.

Neben der Energieeffizienz, Gestaltungsfreiheit und Wirtschaftlichkeit sind Architekten auch beim Brandschutz mit der bauaufsichtlich zugelassenen Lösung Isokorb CXT Typ A auf der sicheren Seite: Im System mit Isokorb CXT Typ A Part Z eingebaut, wird der Brandschutz über die gesamte Anschlusslinie eingehalten.

In nur fünf Minuten eingebaut

Isokorb CXT Typ A punktet neben gestalterischen Vorteilen auch beim Einbau: einfach, schnell und bauzeitflexibel. Beim Einsatz von Isokorb CXT Typ A kann auf eine zusätzliche bauseitige Bewehrung verzichtet werden, Hilfskonstruktionen zur Lagesicherung sind nicht erforderlich, Deckenhöhen können über die längenjustierbaren Combar Stäbe ausgeglichen werden und das Element kann sowohl vor als auch nach Verlegung der Deckenbewehrung sowie in den Frischbeton eingesetzt werden. In weniger als fünf Minuten ist ein Schöck Isokorb CXT Typ A eingebaut. Im Gegensatz zur umlaufend gedämmten Alternative können darüber hinaus Geländer, Bleche oder Kappleisten ohne Durchdringen der Dämmebene und zusätzliches Abdichten angebracht werden – das sorgt für eine wartungsfreie und dauerhafte Lösung.

Neues Planungshandbuch von Schöck

Um Wärmeverluste unter anderem bei Attiken und Dachaufbauten zu vermeiden, beraten und unterstützen die Spezialisten von Schöck bereits im Planungsprozess und zeigen Lösungsmöglichkeiten auf. Ergänzend bietet das Planungshandbuch „Attika und Dachaufbauten“ einen umfassenden Überblick über die Anforderungen sowie gestalterische und technischen Planung und Realisierung. Das Planungshandbuch wird aktuell aktualisiert und ist ab Ende 2023 erhältlich.

Web-Seminare: jetzt anmelden

Alles rund um die thermische Trennung von Attiken und Brüstungen sowie zur Produktneuheit bringen die Experten von Schöck am 10. und 24. Oktober in kompakten 45 Minuten auf den Punkt. Die Web-Seminare sind bei den Architekten- und Ingenieurkammern eingereicht.